VELO VILLE SINGLE SPEED 500 BLEU

File à travers la ville

Tu veux te déplacer le plus rapidement possible d’un point A à un point B ? Le single speed est fait pour toi. Avec ces 11,6 kilos, ce vélo t’offrira toute la légèreté dont tu as besoin pour rouler vite à travers la ville. Le design épuré, son cadre rigide en acier et son développement en 44x18 lui donnent la nervosité qu’on attend de lui. Il a été conçu avec des composants de qualité afin de te faire bénéficier des meilleures sensations de roulage.

Un vélo agile

Avec sa fourche en acier, le single speed 500 absorbe parfaitement les chocs, de quoi prendre facilement trottoirs et autres obstacles afin de dompter la ville ! Son cintre de 520 mm en aluminium est un atout pour se faufiler partout en ville, comme sa potence de 60 mm, également en aluminium, pour augmenter la réactivité de ton vélo. Sa roue libre 18T spécifique FIXIE/BMX 30 cliquets (au lieu de 20 pour une roue libre standard) procure une meilleure reprise et un meilleur équilibre.

Roule en toute sécurité

Si le speed 500 te permet de rouler vite, il est aussi pourvu d’un excellent freinage. Ses freins type route (calipers) dotés de pads à cartouche augmentent la rigidité des étriers et permettent ainsi une meilleure réactivité et un freinage efficace. Ce vélo dispose de roues en aluminium avec jantes double paroi et ses pneus (Maillage en 30 TPI) sont pourvus d’une protection en nylon qui augmentera très fortement la résistance à la crevaison.

Envie de passer en fixie ?

Attention, ce vélo est vendu en single speed. Si vous souhaitez l'utiliser en fixie, il est équipé d'un moyeu arrière flip/flop compatible. Pour le passer en mode fixie il faut acheter le pignon fixe à visser (filetage de 24 TPI en 1,37" de diamètre, standard) et le contre écrou (24TPI diamètre 1,29"). Puis retourner sa roue. Tu peux te procurer ces composants en pièces détachés sur notre site internet ou en passant par nos ateliers.

Comment choisir la taille de mon vélo ?

La taille du vélo est un facteur clé. Le cadre est disponible en 4 tailles : taille S (de 1,50m à 1,60m) taille M (de 1,60m à 1,70m) taille L (de 1,70m à 1,85m) taille XL ( de 1,85m à 2m) Bon à savoir : le vélo a été conçu pour être agile et réactif. Si tu es entre deux tailles, opte pour le format le plus petit pour plus de réactivité ou choisis une taille au-dessus pour plus de confort.

Accessoires

Vendu avec réflecteurs et éclairages normés obligatoires. Compatible : garde-boue vélo de route et dessous de selle, antivol segment avec ces 2 points d'attache au cadre et béquille universelle qui se fixe sur la base du vélo.

SPECIFICATIONS CADRE, FOURCHE ET ROUES

CADRE en acier Hi Ten avec entraxe de 120 mm pour la roue arrière FOURCHE en acier Hi Ten avec entraxe de 100 mm pour la roue avant ROUE double paroi 622x17C ETRTO qui permet d'y monter des pneus allant de 25 à 37 mm sur ce vélo PNEU 700x32 mm skinwall 30 TPI avec protection nylon contre la crevaison MOYEU flip flop à l'arrière pour passer en pignon fixe. Serrage par écrou standard M10

SPECIFICATIONS POSITION

POTENCE 60 mm en aluminium CINTRE 500 mm en aluminium SELLE Sport 100 TIGE DE SELLE de 25,4 mm en aluminium avec chariot de selle soudée ce qui ne permet pas d'orienté la selle mais la rend beaucoup plus durable dans le temps. PEDALES grip 520 VTT

SPECIFICATIONS TRANMISSION ET FREINS

PÉDALIER en aluminium 44T avec manivelle de 170 mm ROUE LIBRE 18T et 30 cliquets type BMX CHAÎNE single speed anti-corrosion 1/2" x 1/8" BOÎTIER DE PEDALIER THUN TOPAZ 119 mm FREINS caliper route avec patins de freins à cartouche rigide.