Bicicleta elèctrica de passeig urbana ELOPS 920 connectada

Connectivitat 2G/Wifi/Bluetooth integrada

Aquesta bicicleta elèctrica està equipada amb una caixa interna que et permet connectar-la al teu smartphone i convertir-la en una "Superbici"... Així pots saber la ubicació precisa de la teva bicicleta en un moment específic i ser notificat en temps real si és robada. Aquesta tecnologia ha estat desenvolupada pel nostre soci industrial AXA Securiti amb seu als Països Baixos i especialitzat en seguretat per a bicicletes (sistemes d'il·luminació i antirobatori) des de fa més de 100 anys.

Cost de la connectivitat

La connectivitat, que permet entre altres coses localitzar la bicicleta, té un cost: targeta SIM, consum 2G, tractament de les dades d'ús de la bicicleta, etc. Aquest servei és gratuït el primer any amb la compra de la bicicleta i després del pagament (a partir del segon any d'ús de la bicicleta), però sense compromís! A partir del segon any, tu tries si subscriure't o no a aquest paquet (2 €/mes) que et permet utilitzar les funcions de l'App Decathlon Geocover

Quin avantatge hi ha de tenir una bicicleta "connectada"?

Una bicicleta "connectada" és una bicicleta "augmentada" amb superpoders! Aquest tipus de bicicleta et permet gaudir d'un seguit de funcions i serveis que no es pot oferir en una bicicleta "clàssica" no connectada. Per exemple, pots rebre un avís quan un tercer toqui la bicicleta o quan es mogui sense el teu coneixement... S'ofereixen altres funcions útils per a ciclistes i apareixeran noves funcions periòdicament. Es tracta, per tant, de bicicletes evolutives!

Solució CONNECTADA contra el ROBATORI

Gràcies a l'aplicació Decathlon Geocover, pots subscriure una assegurança exclusiva LAKA per un màxim de 10 € al mes per beneficiar-te d'una protecció completa (accident, danys, robatori, etc.) de la bicicleta, dels accessoris i de la bateria, 24/7, fins i tot a la via pública. Si la teva bicicleta no es troba després de 48 hores, LAKA t'oferirà, sense demora, una nova bicicleta de substitució equivalent a la que tenies.

MOTOR

Motor central Brose 36 volts Drive C Mag, 250 W. Transmissió per corretja per a un funcionament del motor més silenciós. Parell motor màxim de 50 Nm. Aquest valor permet avaluar la facilitat amb què la bicicleta superarà determinades dificultats (una pujada per exemple). El motor està acoblat a un sensor de parell per ajustar l'assistència elèctrica en funció del moviment de pedaleig i de la pressió exercida sobre el pedal, com el pedal de l'accelerador d'un cotxe.

Control de l'assistència

Consola de control LCD LED accessible a l'esquerra del manillar per triar entre els 3 nivells d'assistència sense deixar anar el manillar: Mode Off - Desactivat (no s'utilitza la bateria). Mode 1 - Estalvi: fins al 70 % d'ajuda; Mode 2 - Normal: fins al 140 % d'ajuda; Mode 3 - Sport: fins al 280 % d'ajuda. Mode "Walk": permet acompanyar-te quan camines al costat (assistència de fins a 6 km/h).

Altres funcionalitats de la pantalla

Autonomia restant en percentatge. Visualització de: Velocitat actual, Distància total (ODO), Distància diària (TRIP: reiniciar durant diversos segons prement el botó "-", Distància que es pot cobrir amb l'autonomia restant segons el mode utilitzat ("TRIP TO GO"). També pots controlar l'encesa dels fars que activarà la retroil·luminació de la pantalla. Port USB integrat sota la pantalla per mantenir el nivell de càrrega d'un smartphone o acumulador.

BATERIA

Bateria assegurada amb clau (dues claus subministrades amb la bicicleta). La bateria també és extraïble per facilitar la recàrrega (a l'oficina, per exemple...).

Autonomia

L'autonomia és indicativa i es dona per a una persona que pesa 70 kg en un recorregut relativament pla. Observació: L'autonomia pot variar en funció del pes transportat (pes de l'usuari + pes de la bossa/cistella), del desnivell (pujades) i de les condicions meteorològiques (el fred redueix la duració de la bateria).

Canvi de velocitat Shimano Nexus

Aquest tipus de sistema de canvi de marxes està dissenyat per poder canviar-les aturat, és a dir, sense pedalar. T'ajuda a arrancar de nou més fàcilment, especialment quan la bici està carregada. A més a més, aquest sistema és resistent als impactes perquè està completament integrat al rodet de la roda posterior i requereix molt poc manteniment. S'acciona de manera molt simple amb un puny giratori. ATENCIÓ:aquest sistema requereix deixar de pedalar (1 segon) mentre canvies de marxa

QUADRE

Quadre d'alumini 6061 per a més lleugeresa i dinamisme Disponible amb quadre baix per pujar i baixar fàcilment de la bicicleta, tant per a homes com per a dones, o amb quadre alt. Pes del quadre: entre 4,6 kg i 4,8 kg en funció de la talla i el tipus de quadre. Pintura en pols color blanc amb acabat mat.

Forquilla

Forquilla amb suspensió d'alumini SUNTOUR NEX per a ús ocasional, recorregut de 63 mm per absorbir les imperfeccions de la carretera i així oferir més comoditat durant la pràctica.

Frenada

Frens de disc hidràulics Tektro Palanques de fre d'alumini.

Manillar/Potència/Direcció

Manillar tipus holandès i potència rosca (diàmetre 25,4 mm) d'alumini, d'altura regulable per a una posició més dreta i còmoda. Punys amb pestanyes que permeten fixar els llums VIOO Clip per a més visibilitat lateral durant la pràctica.

Selló/tub del selló

Tub de selló d'alumini (diàmetre 28,6 mm) Selló ample amb dureses d'espuma adaptades als punts de pressió dels glutis sobre el selló. Possibilitat d'optimitzar la posició del selló gràcies al carro regulable. Abraçadora de selló (diàmetre 31,8 mm) assegurada amb caragol per evitar robatoris oportunistes de selló/tub de selló.

VISIBILITAT

Llums AXA de LED davanter i posterior alimentats per la bateria, cosa que requereix que la pantalla de control estigui encesa. Llum davanter integrat al quadre i llum posterior integrat al parafang posterior per evitar trencaments. Intensitat de llum de 20 LUX. Permet ser vist a 150 m per darrere i veure a 30 m per davant. Reflector posterior integrat al portaequipatge.

Transmissió/pedals

Rodet 7v integrades Shimano Nexus amb puny giratori. Pinyó 19 dents, pedaler monoplat 44 dents, bieles alumini 170 mm. Desenvolupament: de 3,12 a 7,66 m. Molt pràctica a la ciutat, podràs canviar les marxes fins i tot en repòs. Monoplat i pinyó únic que limiten el manteniment i les sortides de cadena. Tensor de cadena per compensar el desgast. Cadena KMC Z1eHX Narrow EPT anticorrosió reforçada especialment per a bici elèctrica. Pedals ciutat d'alumini.

Rodes

Els pneumàtics Gum Wall 60 TPI 700 x 44 tipus globus absorbeixen les irregularitats per millorar el confort d'ús. Vàlvules tipus Schrader. La pressió ideal en ús està entre 3,5 i 4 bar per optimitzar l'autonomia i per evitar les punxades. Reforç antipunxades de poliamida d'1 mm integrat a la banda de rodolament del pneumàtic. La bicicleta està equipada amb eixos de 3/8" amb roscat de 26 rosques per polzada. roda davantera i roda posterior) Banda reflectora per augmentar la visibilitat.

Equipament

Portaequipatge posterior, llums davanter i posterior alimentats per la bateria, parafang davanter i posterior, cavallet lateral i càrter de protecció de cadena.

Cavallet

Pota de cabra cargolada al quadre, específicament seleccionada per suportar el pes d'una bicicleta elèctrica i així proporcionar més estabilitat en aparcar la bicicleta. No està dissenyada per suportar el pes d'una cadireta infantil i d'un bebè amb la bicicleta aturada.

Accessoris compatibles

El portaequipatge permet transportar fins a 27 kg, entre els quals un seient infantil i totes les bosses ELOPS. El quadre està equipat amb unes insercions de quadre que permeten fixar un cadenat plegable i un cadenat de quadre fix tipus RINGLOCK, que permet blocar la roda posterior en aparcar. Manillar compatible amb la nostra cesta davantera 500 de 12L. Aquesta bicicleta no ha estat provada ni homologada per utilitzar-se amb un remolc.

Com funciona, una bicicleta elèctrica?

Una bicicleta elèctrica t'ajuda a pedalar sense suar gaire. perquè el motor t'acompanyi, és imprescindible pedalar. El motor encès t'acompanya a una velocitat màxima de 25 km/h i s'atura quan deixes de pedalar. Si no vols beneficiar-te de l'assistència elèctrica, es pot desconnectar en qualsevol moment per pedalar com en una bicicleta clàssica. La bicicleta elèctrica també ha estat provada per circular sota la pluja.

Quina talla de bicicleta trio?

2 talles disponibles, 2 formes de quadre alt o baix. Talla S/M: d'1,55 a 1,75 m. Talla L/XL:d'1,75 a 1,95 m. Si estàs entre dues talles, la talla superior oferirà una posició elevada més còmoda.

Pes de la bicicleta

(pedals i bateria inclosos): la talla M: 26,08 kg (quadre baix) i 25,2 kg (quadre alt) a la talla L: 26,58 kg (quadre baix) i 25,88 kg (quadre alt)

PES MÀXIM D'ÚS

Aquesta bicicleta elèctrica s'ha validat segons la norma EN 15194 per a un pes màxim de 150 kg (pes bicicleta + usuari + càrrega transportada).

Com es carrega, una bicicleta elèctrica?

La bateria extraïble i assegurada amb una clau es pot recarregar des d'una presa de corrent directament a la bicicleta o retirant-la'n. Es proporciona un carregador per a això a la bicicleta. Una càrrega completa després d'una descàrrega completa triga 5 hores.

Manteniment/emmagatzematge

Idealment, una bateria de ions de liti s'ha de carregar amb regularitat sense esperar que es descarregui del tot. Idealment, una bateria que no es fa servir durant un llarg període de temps s'ha d'emmagatzemar en mode "d'espera prolongada" carregada al 80%. Al contrari, es recomana carregar-la almenys cada 3 mesos. La bateria s'ha de guardar idealment en un lloc sec i temperat (25 °C) per a un funcionament i emmagatzematge òptims.

Transport/reciclatge

Les bateries que arriben al final de la seva vida útil, es poden deixar al taller de la botiga Decathlon per ser reciclades per un organisme regulat com a part de la nostra política ecoresponsable.El procediment i l'organisme de reciclatge és específic de cada país. Les bateries d'ió liti estan subjectes a normatives específiques quant a transport (vaixell, avió). Un document anomenat MSDS, específic per a la bateria, està disponible demanant-lo al nostre equip de ciclisme Decathlon

Disponibilitat de peces al SPV

10 anys de disponibilitat de les peces elèctriques (motor, bateria, elements elèctrics) o garantia de retrocompatibilitat en cas de modificació.

Consells de manteniment

1) Per a qualsevol intervenció en la bicicleta elèctrica (neteja, manteniment elèctric o mecànic), és imprescindible que treguis la bateria i deixis la bicicleta sense tensió elèctrica. 2) manteniment puntual de la transmissió (cadena que s'ha de netejar i lubricar) 3) Es desaconsella l'ús de netejadors d'alta pressió.

Consells d'emmagatzematge

Es recomana guardar la bicicleta en un lloc protegit de l'exterior o protegit per una lona. També es recomana retirar la bateria de la bicicleta i mantenir-la en un lloc temperat quan no la facis servir durant un temps prolongat, tal com s'especifica al manual d'usuari.

Restriccions

Com que l'ambient marí o humit (l'aire i les esquitxades de les onades) és extremament corrosiu per a les peces mecàniques i metàl·liques, es recomana lubrificar regularment tota la transmissió de la bicicleta i passar un drap humit de tant en tant pels elements de posició (manillar, tub de selló, etc.) per retirar les restes de sal o d'humitat que s'hi puguin haver dipositat.

Disseny

Creada a Lilla per un equip d'enginyers i dissenyadors i acoblada a Portugal.

Comentaris de l'equip

“Aquesta primera bicicleta connectada de Decathlon és abans que res una resposta eficaç per lluitar contra el robatori de bicicletes i fer de la bici elèctrica una alternativa realment sostenible als vehicles amb motor de combustió.Aquesta solució tècnica permet beneficiar-se de nous serveis que no és possible aprofitar amb una bici NO connectada. Es tracta de bicis “augmentades” intel·ligents i evolutives que contribueixen a oferir una experiència més plaent, segura i pràctica en el dia a dia.