Bicicleta urbana clàssica 28" Elops 540

Canvi de velocitats Shimano Nexus

Aquest tipus de sistema de canvi de velocitats està dissenyat per poder canviar-les aturat, és a dir, sense pedalar. T'ajuda a arrancar de nou més fàcilment, especialment quan la bici està carregada. A més a més, aquest sistema és resistent als impactes perquè està completament integrat al rodet de la roda posterior i requereix molt poc manteniment. S'acciona de manera molt simple amb un puny giratori. ATENCIÓ:aquest sistema requereix deixar de pedalar (1 segon) mentre canvies de marxa

Quadre

Quadre d'acer doble conificat* per a més lleugeresa i comoditat. Disponible amb quadre baix perquè sigui fàcil pujar i baixar de la bicicleta, tant per a homes com per a dones. *tub doble conificat: tub amb diversos gruixos per estalviar pes: gruixut als extrems per a més resistència i més prim al mig per millorar la comoditat i l'absorció de vibracions.

Forquilla

Forquilla d'acer lleugerament corbada per absorbir les imperfeccions de la carretera i aportar més comoditat en circular.

Frenada

Palanques i estreps de frens V-Brake amb sabates d'alumini.

Manillar/potència/direcció

Manillar i potència rosca (diàmetre 22,2 mm) d'alumini d'estil holandès per oferir una posició alçada molt còmoda. Punys ergonòmics per oferir una posició més còmoda en un ús regular de la bicicleta, equipats amb insercions per col·locar uns VIOO clip i millorar la visibilitat lateral. S'ha afegit una molla rectificadora de direcció entre la forquilla i el quadre per estabilitzar la bicicleta durant l'ús o en estacionar-la amb càrrega en la cistella.

Selló/tub del selló

Tija de seient (diàmetre 28,6 mm) d'altura ajustable i d'acer per absorbir millor les vibracions i aportar més comoditat. Selló ample amb dureses d'escuma adaptades als punts de pressió dels glutis sobre el selló. Selló ajustat a una inclinació de 12° per a més comoditat i carro soldat per a més seguretat. Abraçadora de selló (diàmetre 31,8 mm) assegurada amb cargol per evitar robatoris oportunistes de selló/tub de selló.

Visibilitat

Enllumenat amb llums davantera i posterior alimentades per dinamo de boixa Shimano Nexus a la roda davantera: autonomia. Encesa automàtica de l'enllumenat davanter segons la lluminositat. Enllumenat posterior integrat al parafang i enllumenat davanter integrat al quadre per evitar trencaments. Reflector posterior integrat al portaequipatge. Tires reflectores als pneumàtics davanter/posterior per a més visibilitat en el centre urbà siguin quines siguin les condicions exteriors.

Transmissió/pedals

Rodet Shimano Nexus de 7 velocitats integrades operat per un puny giratori. Pedalier monoplat de 40 dents, bieles d'alumini de 170 mm, pinyó de 20 dents. Desenvolupament: 2,77 m a 6,80 m. Tensor de cadena per limitar el manteniment per desgast. Cadena KMC de 106 baules amb un tractament anticorrosió. Pedals de resina.

Rodes

Rodes davantera i posterior de 28" d'alumini reforçat, doble paret 36 radis, per evitar les torçades recurrents o la deformació de les llandes. Per què aquesta elecció de mida de roda? Perquè els nostres usuaris poden beneficiar-se de més comoditat i de la qualitat de rodolament que ofereix aquesta mida de roda. Eix de roda davantera tipus tancament ràpid bloquejat amb una clau Allen (BTR) de 5 mm. Eix de roda posterior de 9 mm fixat amb cargols i extraïble amb una clau plana de 15 mm.

Pneumàtics

Els pneumàtics Skinwall tipus globus de 700 x 44 absorbeixen la rugositat per millorar la comoditat de l'usuari al mateix temps que afavoreixen una millor rodadura. Les vàlvules d'inflament tipus Schrader faciliten l'inflament fins i tot en gasolineres. La pressió ideal en ús està entre 3,5 i 4 bars. Reforç antipunxades de poliamida d'1 mm integrat a la banda de rodolament del pneumàtic. Tires reflectores per a més visibilitat.

Equipament

Enllumenat amb dinamo de rodet Shimano Nexus a la roda davantera, cistella davantera cargolada, portaequipatge posterior soldat al quadre, parafang davanter i posterior, cavallet lateral, càrter protector de cadena integral envolupant, dissenyat pels nostres enginyers.

Cavallet

Cavallet lateral reforçat per a més estabilitat en estacionar la bicicleta, amb el portaequipatge i la cistella davantera carregats.

Accessoris compatibles

El portaequipatge soldat, conforme a la norma 27 kg, permet transportar un portabebès compatible o totes les nostres bosses ELOPS. El quadre està equipat amb orificis que permeten fixar un portabidó o un cadenat plegable al tub del selló. I a la part posterior un cadenat de quadre fix tipus RINGLOCK/cadenat de quadre de roda posterior. La cistella davantera suporta fins a 7 kg de càrrega i està equipada amb uns elàstics per desar el cadenat ART2 900 o 920 i portar-lo de manera estable.

Tria bé la talla

Talla S/M adequada per a persones amb una estatura d'entre 155 i 175 cm. Talla L/XL adequada per a persones amb una estatura d'entre 175 i 195 cm. Si estàs entre 2 talles, tria la talla superior per a més comoditat en pedalar.

Pes

Talla S/M: 19,6 kg. Talla L/XL: 19,9 kg.

Pes màxim d'ús

Aquesta bicicleta suporta un pes màxim de 100 kg (pes de l'usuari + bicicleta + càrrega transportada).

Consells de manteniment

Per limitar les punxades i aprofitar al màxim la comoditat de la bicicleta, comprova l'inflament cada 15 dies per a un ús diari o abans de cada sortida per a un ús ocasional. Desgreixar i lubrificar la cadena tan aviat com apareguin acumulacions de brutícia. Renta el quadre amb aigua amb sabó, però evitant els raigs d'alta pressió.

Consells d'emmagatzematge/transport

Desa la bicicleta en un lloc sec i fresc. En ambients salins, renta-la regularment. El transport de la bicicleta amb quadre baix en un portabicis de porta del maleter requerirà una barra adaptadora.

Restriccions d'ús

No adequada per a un ús en camins. La bicicleta holandesa està equipada amb un manillar ample; tingues precaució en passatges estrets en interiors o exteriors.

Disseny

Creat a Lilla per un equip d'enginyers i dissenyadors. Muntatge a la Unió Europea.

Comentaris de l'equip

"...una bicicleta que hem redissenyat per complet. I per aconseguir-ho, hi ha hagut un equip de disseny de 4 persones, nombroses converses amb enginyers de components, maquetes, prototips i un munt de proves durant 4 anys. El resultat és una bici més resistent i totalment reparable, les peces de la qual pots adquirir a Decathlon. Perquè l'ús de la bicicleta en un entorn urbà continuï sent una de les millors alternatives a l'ús del cotxe practicant alhora una activitat esportiva."