Bicicleta elèctrica de passeig urbana ELOPS 900 blau marí

Motor

Motor roda posterior sense escombretes 36 volts, 250 wats màx. (pes: 2,95 kg). Desenvolupa un parell motor màxim de 35 Nm. Aquest valor permet avaluar la facilitat amb què la bicicleta superarà determinades dificultats (una pujada per exemple). El motor està acoblat també a un sensor de cadència que proporciona assistència elèctrica en funció del moviment de pedaleig.

Control de l'assistència

Consola de control LCD accessible a l'esquerra del manillar per triar entre els 3 nivells d'assistència sense deixar anar el manillar: Mode Off - Desactivat (el motor no funciona). Mode 1 - Estalvi: assistència fins a 15 km/h; Mode 2 - Normal: assistència fins a 22 km/h; Mode 3 - Power: assistència fins a 25 km/h. Mode «Walk» (Mode 1+ prem durant 5 s el botó «+»): t'acompanya quan camines al costat de la bicicleta (assistència de fins a 6 km/h).

Altres funcionalitats de la pantalla

Autonomia restant en percentatge. Velocitat actual, Distància total (ODO), Distància diària (TRIP: reiniciar pressionant el botó «-» durant diversos segons, Distància que es pot cobrir amb l'autonomia restant segons el mode utilitzat («TRIP TO GO»). També pots controlar l'encesa dels fars que activarà la retroil·luminació de la pantalla. Port USB integrat sota la pantalla per mantenir el nivell de càrrega d'un telèfon intel·ligent o de la bateria externa (acumulador).

Bateria

Cel·les d'ions de liti LG/Samsung de gran fiabilitat 36 V 11,6 Ah, amb una capacitat de 417 Wh. Extraïble per facilitar la recàrrega (a l'oficina, per exemple...), la bateria està protegida amb clau per limitar el robatori (dues claus subministrades amb la bicicleta). Nota: la bateria ha d'estar bloquejada durant l'ús de la bicicleta per mantenir-la en el seu compartiment i evitar desconnexions intempestives. Pes: 2,64 kg

Autonomia

L'autonomia de la bateria, amb una capacitat de 417 Wh, cobreix una distància mín. de 40 km (mode 3 - POWER) i fins a 70 km màx. (mode 1 - ECO). L'autonomia és indicativa i es dona per a una persona que pesa 70 kg en un recorregut relativament pla. Nota: l'autonomia pot variar en funció del pes transportat (pes de l'usuari + pes de la bossa/cistella), del desnivell, de les condicions meteorològiques (el fred redueix l'autonomia de la bateria) i de la pressió dels pneumàtics.

Quadre

Quadre d'alumini 6061 per a més lleugeresa i dinamisme. Disponible amb un quadre baix per facilitar l'acció de pujar i baixar de la bicicleta, tant per a homes com per a dones, o amb un quadre alt. Pes del quadre: Entre 4,3 kg i 4,4 kg segons la grandària i la forma del quadre. Color: blau marí acabat mat.

Forquilla

Forquilla de suspensió per absorbir les imperfeccions de la carretera i oferir més comoditat en rodar (model SUNTOUR NEX - alumini recorregut 63 mm).

Frens

Frens de disc mecànics davanters i posteriors (accionats per cables) per a una frenada sempre eficaç en qualsevol condició climàtica. Palanques de fre d'alumini. SPV: pastilles de fre semimetàl·liques model Auriga Tektro (referència: 8325111)

Manillar/Potència/Direcció

Manillar de tipus holandès i potència rosca d'alumini (diàmetre 25,4 mm/1" 1/8), ajustable en altura per oferir una posició més alçada i còmoda. Punys proveïts d'unes pestanyes que permeten fixar les llums CL 500 (referència: 8584259) per a més visibilitat lateral en ús.

Selló/tub de selló

Tub de selló d'alumini (diàm. 28,6 mm). Seient ample amb escumes adaptades als punts de pressió dels glutis sobre el seient. Possibilitat d'optimitzar la posició del selló gràcies al carro regulable. Abraçadora de selló (diàmetre 34,9 mm) assegurada amb caragol per evitar robatoris oportunistes de selló/tub de selló.

Visibilitat

Llum AXA de led davantera i posterior alimentades per la bateria, la qual cosa requereix que la pantalla de control estigui encesa. Il·luminació davantera integrada en el quadre i il·luminació posterior integrada al parafang posterior per evitar trencaments. Intensitat de llum de 20 LUX. Permet ser vist a 150 m per darrere i veure a 30 m per davant. Reflector posterior integrat al portaequipatge.

Transmissió/Pedals

Pedalier monoplat de 42 dents, bieles d'alumini de 170 mm, canvi de marxes caixa 7 velocitats activades amb puny giratori. Roda lliure de 7 velocitats Shimano TZ500-7 14 x 28, cadena KMC Z7 RB anticorrosió de 114 baules. Desenvolupament: de 3,21 m a 6,42 m. Pedals urbans de resina per a més comoditat de pedaleig i més lleugers que l'alumini.

Rodes

Rodes de 28" (700) davantera i posterior reforçades, d'alumini, doble paret, 36 radis. Per què aquesta elecció de mida de roda? Perquè els nostres usuaris poden beneficiar-se de més comoditat i de la qualitat de rodolament que ofereix aquesta mida de roda. Rodes davantera i posterior que es collen amb perns per dissuadir de robatoris oportunistes. Diàmetre eix de roda posterior: 12 mm. Diàmetre eix de roda davantera: 9 mm.

Pneumàtics

Els pneumàtics CST de 700 x 40 tipus globus absorbeixen la rugositat per millorar la comoditat de l'usuari alhora que afavoreixen un millor rodolament. Reforç antipunxades integrat a la banda de rodolament del pneumàtic i tira reflectant per augmentar la visibilitat. Les vàlvules de tipus Schrader faciliten l'inflament fins i tot en gasolineres. La pressió ideal en ús està entre 3,5 i 4 bar per optimitzar l'autonomia i per evitar les punxades.

Equipament

Portaequipatge posterior, llum davanter i posterior alimentats per la bateria, parafang davanter i posterior, pota de cabra, càrter de protecció de cadena.

Pota de cabra

Pota de cabra cargolada al quadre, específicament seleccionada per suportar el pes d'una bicicleta elèctrica i així proporcionar més estabilitat en aparcar la bicicleta. No està dissenyada per suportar el pes d'un bebè en un portabebès amb la bicicleta aturada.

Compatibilitat accessoris

El portaequipatge pot transportar un portabebès (estàndard de 27 kg) o qualsevol de les nostres bosses ELOPS. El quadre està equipat amb insercions per fixar un antirobatori de segment o un antirobatori de quadre fix (antirobatori RINGLOCK per bloquejar la roda posterior del quadre en estacionar). Manillar compatible amb la nostra cistella davantera 500 de 12 l (referència: 8031536). Aquesta bicicleta no ha estat provada ni homologada per utilitzar-se amb un remolc.

Com funciona, una bicicleta elèctrica?

Una bicicleta elèctrica aporta una ajuda al pedaleig, tot limitant el cansament i la suor. D'altra banda, és fonamental pedalar perquè el motor t'acompanyi. El motor encès t'acompanyarà a una velocitat màx. de 25 km/h i s'aturarà quan deixis de pedalar. Si no desitges usar l'assistència elèctrica, es pot desconnectar en qualsevol moment per pedalar com en una bicicleta clàssica. La bicicleta elèctrica també ha estat provada per circular sota la pluja.

Quina talla de bicicleta trio?

2 talles disponibles, 2 formes de quadre alt o baix. talla S/M: d'1,55 m a 1,75 m. Talla L/XL: d'1,75 a 1,95 m Si estàs entre dues talles, la talla més gran t'oferirà una posició més còmoda.

Pes de la bicicleta

(pedals i bateria inclosos): des de 25,4 kg la talla M.

Pes màxim d'ús

Aquesta bicicleta elèctrica s'ha validat conforme a la norma EN 15194 per a un pes màxim de 125 kg (pes usuari + càrrega transportada).

Com es carrega, una bicicleta elèctrica?

La bateria extraïble i assegurada amb una clau es pot recarregar des d'una presa de corrent, directament a la bicicleta o retirant-la-hi. S'inclou un carregador amb la bicicleta. El temps complet de càrrega d'una bateria és de 5 hores.

Manteniment/Emmagatzematge

Una bateria d'ions de liti s'ha de carregar amb regularitat sense esperar que es descarregui per complet. Una bateria que no es vulgui utilitzar durant molt de temps ha d'emmagatzemar-se en mode de «suspensió prolongada» (pressiona el botó d'alimentació de la bateria durant almenys 10 segons). carregada al 80 %. Al contrari, es recomana carregar-la cada 3 mesos almenys. La bateria ha de desar-se en un lloc sec i temperat (25 °C) per a un funcionament i un ús òptims.

Transport/reciclatge de la bateria

Les bateries Li-Ion estan subjectes a normatives específiques quant a transport (vaixell i avió). Un document anomenat MSDS, específic per a la bateria, està disponible sol·licitant-lo al nostre equip ciclisme. La normativa, el procediment i l'organització del reciclatge són específics de cada país. Les bateries que arriben al final de la seva vida útil, a França, es poden deixar en el taller de la botiga per ser reciclades per un organisme regulat com a part de la nostra política ecorresponsable.

Disponibilitat de peces

10 anys de disponibilitat de peces elèctriques (motor, bateria, components elèctrics o equivalent).

Consells de manteniment

1) Per a qualsevol intervenció en la bicicleta elèctrica (neteja, manteniment elèctric o mecànic), és imprescindible que treguis la bateria i deixis la bicicleta sense tensió elèctrica. 2) manteniment puntual de la transmissió (cadena que s'ha de netejar i lubricar) 3) Es desaconsella l'ús de netejadors d'alta pressió.

Consells d'emmagatzematge

Es recomana desar la bicicleta en un lloc protegit de les influències exteriors o protegida per una lona. També és recomanable treure la bateria de la bicicleta i desar-la en un lloc temperat quan no l'estiguis usant.

Restriccions d'ús

Com que l'ambient marí o humit (aire i esquitxades) és extremament corrosiu per a les peces mecàniques i metàl·liques, es recomana molt lubrificar regularment tota la transmissió de la bicicleta. També t'aconsellem que passis un drap humit de tant en tant pels elements de posició (manillar, tija del seient, etc.) per eliminar els dipòsits de sal o les restes d'humitat que hi hagin pogut quedar.

Disseny

Creada a Lilla per un equip d'enginyers i dissenyadors. Muntada a Portugal.

Comentaris de l'equip

«La bicicleta elèctrica et dona l'oportunitat de desplaçar-te per la ciutat sense suar, sense arribar tard i portant el que et faci falta. Fa de la bicicleta un veritable mitjà de transport diari. Fes esport durant el teu temps de transport!»